Scooter ryttere er for det meste i min erfaring folk uten

Опубликовано 8 марта 2014
Просмотры: 12

En annen skadet på Seattle Streetcar spor

Denne artikkelen er ikke så nøyaktig. De canada goose dunjakke fleste av vennene hennes som hun hang ut med hele tiden, har alle vært ganske ubehagelige og / eller eksplisitt imot utnyttelsen av hennes død. Vi vet bare om sporvognsporene spilte en canada goose importør norge rolle, og de fleste av vennene hennes vil bare sørge. De dusinene samlet var alle fra Seattle Greenway, og vi hadde aldri møtt noen av dem før (som jeg fortalte av en av de få vennene som faktisk gikk). Hennes mor var der, men hadde mye av en sjanse til å snakke. Flertallet av møteagendaen var politisk strategisering. Jeg har ikke noe problem med politikken. Jeg kommer til å forstå at min venn døde på en nyhetsverdig måte (som har vært et ekstra lag av suge) og at noen mennesker canada goose jakke vil bruke det. Men Komo burde få det til å virke som om vi alle er inne på dette, mange av oss gjorde det klart for sine journalister at vi ikke var interessert i dette korstoget. Små sprekker eller sømmer i veien kan gjøre det samme som spor. Potholes kan kaste deg over styrene dine. Trafikkontrollmaling på gatene kan være glatt når det er vått. Biler legger bak oljeplasser. canada goose norge nettbutikk Jeg beklager at en kvinne døde og en annen ble skadet. Verken ikke fortjent det. Men det er kritisk at hver syklist forstår at urban sykling ikke er et spill. Du er ikke på leketøy. Du er ikke trygg. det virker heller. sta for å erkjenne hvor farlig en form for canada goose i norge transport og fortsette å bruke den samtidig som man tror at folk canada goose salg aren gjør nok for å gjøre det tryggere. Det ville være som å canada goose outlet norge kjøre på en vei som mottar mindre enn optimal vedlikehold, og slår en stor pothole som ødelegger ditt dekk og sender deg omsorg i en annen bil. Deretter, i stedet for å innrømme at du kunne ha gjort bedre vurderinger, for eksempel å redusere eller ikke ta den ruten, lambast du alle for ikke å heve skatt for å få riktig vedlikehold mens du fortsetter å kjøre på samme vei med samme vaner. Vi vet at de er farlig, så nå er de riktige handlingene enten A: Bruk ekstrem forsiktighet mens du venter på en løsning som canada-goose-jakker aldri kan komme eller B: Bruk en alternativ rute som venter på en løsning som aldri kommer. Jeg er klar over det, men artikkelen presenterte dette som et større problem og brukt eksempelet på en syklist som døde for å kaste opp punktet. Dette påvirker alle på to hjul. I alle fall vil ingen mengde ‘ta skit seriøst og HTF bro’ slette at sporene er farlige for tohjulede biler, og Seattle valgte å ikke gjøre dem tryggere. Ja, sporene er farlige., men det er også mange andre ting på veien. Jeg listet ut noen få, men det er på ingen måte uttømmende. Hvis vi løser sporene, vil en annen fare kaste opp. Det canada goose norge er ikke rimelig eller mulig å gjøre ridrisiko fri. Seriøst vet jeg at det vunnet være en populær oppfatning, men en erfaren rytter går ikke ned på grunn av spor. Hun nekter å akseptere at hun er skyld i hennes krasj, ikke sporene. Hun gikk bare 10 15 mph, hun hadde god tid til å se sporene og reagere hensiktsmessig. Problemet er at du ikke trenger en canada-goose-jakker.com motorsykkel godkjenning for å ri en scooter i WA. Enhver idiot over 16 med et førerkort kan ri en. Hun skryter hun hadde over 1000mi på scooteren som det gjør henne til en ekspert. Det er ikke engang nok til å bryte i motoren. Jeg har godt over 185.000mi på to hjul, inkludert spor tid og et klubbnivå racing lisens. Jeg ville ikke kalle meg en ekspert, men jeg har litt erfaring. Scooter ryttere er for det meste i min erfaring folk uten forretninger på to hjul. Hun kjørte om natten på en kald kveld, hun visste at sporene er der og sier at hun ikke gjorde noe annet. Gjorde ingenting annerledes var hennes feil. Kaldmetall er glatt. Hun burde ha gitt sporene mer respekt. Jeg svinger ved det skjæringspunktet i canada goose billig regnet, i solen, om natten, om dagen, og jeg respekterer alltid sporene. Denne kvinnen hadde ingen virksomhet på to hjul hvis hun vant å ta ansvar for ulykken hennes. Når du kjører over malte veier og metall overflater du må ri helt vinkelrett på metallet og oppreist vinkel når du går over malte overflater. Hvis du ikke klarer å gjøre dette, vil du mest sannsynlig gå ned og krasje. Jeg tror at U / Icabezudo ikke prøvde å være smug, men canada goose jakke oslo mer bare sliten av at folk ikke tok ansvar for sine egne feil, og dette er hva som skjedde med scooter rytteren hun gjorde canada goose norge nettbutikk ekte en feil. Hver rytter gjør feil og går ned på et tidspunkt i sin ridekarriere, forhåpentligvis liker denne scooteren ryttere det relativt lite og koster dem ikke livet deres. Også hva du / Icabezudo prøver å formidle er å forestille seg om denne personen var på motorsykkel og canada goose norge forhandler ikke en scooter det ville ikke være noen artikkel, og alle ville si at det var deres feil, og de burde lære å ri.

canada goose dame

canada goose jakke

canada goose trillium

canada goose

canada goose salg

canada goose victoria parka

canada goose victoria

canada goose herre

canada goose jakker herre

canada goose norge

canada goose jakker dame

canada goose jakke herre

canada goose outlet

canada goose jakke dame.

Оставьте комментарий